◆◇エゾシカ活用を考えるセミナー（2015.3.10）

エゾシカは日本シカの亜種。その中でも最大級の大きさだ。雄の成獣ともなれば背丈は１７０㎝、体重１５０㎏以上。雌でも８０㎏以上あるシカもいる。大きいことはいいことか？エゾシカにとっては体温維持に有利。外敵も限定される。しかし、人間にとっては困ることばかり。まずは交通事故。巨体がぶつかることで車体は大きなダメージを受ける。エゾシカ捕獲も重労働。１００㎏あるものを山の中から平地へ搬送するには多人数が必要。大変な労力を要するため、北海道森林管理局では、エゾシカ捕獲支援のための林道除雪を行っている。

更に目を向けるべきは、山の土壌の流出だ。シカの食害で森の樹木に立ち枯れが広がれば、木の根による表土の保全力が下がり、大雨による斜面崩落や土砂崩れを引き起こす。また、恵みの雨を受け止めていた下層植生（森林内に生える草木）がシカに食べられ消失すると、雨粒が直接地面に当たるため、土壌の流出が起こる。 

○クマとシカの関係

❶最近、クマが街に出没するのもエゾシカが原因か？シカが山で美味しい植物を食べ尽くしてしまうので、食べるものが無くなり街に出てくるという説がある。

❷子ジカがたくさん生まれているが、最初の冬を越せずに死んでいくものも多い筈。また、ハンターが狩猟した後、ルールに則った処理をせず、捕獲したシカを中途半端に山中に放置してくる場合がある。クマはそれらを食べることで、冬眠しないでも生きられるようになった。 

○交通事故

エゾシカによる交通事故は年間2,000件程度。車で衝突した場合、修理費の平均額は1件につき42万円。

自損事故対応の保険でないと丸損になる。二輪での死亡事故もある。鉄道事故では釧路本線、花咲線が2トップ。最近は宗谷本線が2位に食い込んでいる。最近では空港障害も出た。空港の周囲にはフェンスが張り巡らされているが、シカの跳躍力は素晴らしいので2ｍぐらいは飛び越えてしまう。今まではバードストライクばかりを気にしていた飛行場だが、今後はエゾシカ対策も必要になりそうだ。

○食肉として

最近、エゾシカ肉を輸出しようという論文が出された。もともと缶詰にして明治時代は輸出していた。エゾシカはアイヌ語ではユク（yuk）であり、獲物を意味した。沢山いすぎて主食のようなもの。そのため、神様扱いはされず、神様からの贈り物とされた。日本語のシカの語源は諸説あるがカノシシが転じてシカになった。香（の）宍（＝肉）→良い香りの肉という意味。　昔から食資源なのだ。

シカ肉はまずいか？シカ肉は「臭い、汚い、固い」の３Ｋか？

そもそも、エゾシカ肉なんて貰うものであって、買うものじゃない。山から捕ってきたものは汚いというイメージもあった。外食でシカなんてありえない。お金を出すほど美味しいものじゃないと思われてきたが、しかし、これは血抜きの処理等が適切になされなかった過去のお話。適正に処理されたエゾシカ肉はおいしく、かぐわしいのだ。いま、店頭に出ているものは衛生面でも特に気が配られている。

さて、エゾシカ1頭から２０㎏の肉がとれる。平均的な雌の体重は８０㎏程度。歩留まりは25％程度か？

年間捕獲数１４万４000頭×20㎏＝288万㎏　道民544万人で288万㎏を食べる。道民一人当たり500グラム強/年。頑張れば１回で食べられる量だ。

But　大きいシカは美味しくないかも。

国内でのシカ肉需要はイマイチだとしても、中国や韓国では漢方として珍重されているのも事実。北海道の食資源として誇りをもって活用を進めていきたい。本日のメインは試食会。フードプロデユーサー青山則靖氏のレシピによるエゾシカ料理を味わっていただきたいと思う。